In Europa mai exista inca sase programe echivalente „Rabla” in industria auto europeana au ramas in vigoare la finalul primului trimestru din 2010. In plus, Marea Britanie si Olanda au epuizat deja fondurile alocate sistemelor de sustinere a vanzarilor de automobile noi.
2010 a adus o politica noua pentru fiecare din pietele auto europene, astfel ca cea mai mare parte din cele 16 programe „Rabla” ce erau aplicate anul trecut a fost suspendata. In Romania programul „Rabla”, cu o prima de casare de circa 950 de euro, nu a reusit sa reduca cu mult scaderea pietei, care a inregistrat un minus de 55% la finalul lui 2009.
Sursa: www.zf.ro